汽车稳定杆钢管及组件
横向稳定杆,简称稳定杆,也称为防横摇杆或者防侧倾杆,还有的地方叫平衡杆。这根杆的名字虽然比较多,但从取名上可以看出,其主要作用是防侧倾,保持稳定。
准确来讲,横向稳定杆属于汽车悬架系统的一部分,一般固定在左右悬挂的下臂,可以把它看成是横向布置在汽车底盘的扭杆弹簧。主要由连接杆,衬套,托架,抗侧滑环等组成,可分为被动式和主动式。
主要作用
汽车稳定杆钢管的作用主要通过以下三个方面来体现:
1. 汽车通过凸凹不平路面
当汽车在平稳路面行驶时,左右两轮的水平高度相同,横向稳定杆并不起作用。如下图,红色的标识为弹簧,蓝色的为减振器,黄色的即为横向稳定杆。
当汽车在凸凹不平的路面行驶时,左右两车轮遇到的路面凸凹程度不同,这个时候会导致汽车两端的悬架产生不同的变形。
2. 转弯时
同样的道理,当汽车转弯时,离心力作用在车的滚动中点,会造成车身的侧倾,导致弯道内侧和外侧的悬架被拉伸和压缩。
这个时候稳定杆的杆身发生扭转,产生反弹力,阻止悬架发生过多变形。
3. 转向性能的影响
除了以上两点,横向稳定杆对汽车的转向特性也有影响。
如果增加前悬架的横向稳定杆刚度,这时候前轮的防倾阻力增加,汽车就会具有更多的不足转向特性;而增加后悬架横向稳定杆的刚度,后轮的防倾阻力增加,汽车则具有更多的过多转向特性,据此,可以对汽车进行相应的改装。